G 310 GS
25,000 PLN*
* Wyposażenie seryjne standardowe, cena zalecana niewiążąca, fabryczna bez kosztów transportu, z 23% podatku VAT.
BMW G 310 GS.
Bądź spontaniczny, zerwij z rutyną, uczyń z codziennego życia osobiste doświadczenie. Przygoda zawsze czeka za Twoimi drzwiami – przeżyj ją z G 310 GS. Powiezie Cię pewnie i beztrosko przez miejską dżunglę i poza nią, na wieś. Ponieważ z G 310 GS przygody nie muszą być wielkie, by były niezapomniane. Liczy się to, że doświadczasz ich codziennie.
Design G 310 GS
Wybierz swój styl.
BMW G 310 GS jest dostępny w trzech ekscytujących wariantach kolorystycznych: racing red, cosmic black i – naprawdę wyjątkowym – pearl white metallic.
Typowy GS.
Jednocylindrowy silnik czterosuwowy
Dynamiczna mieszanka.
Dynamiczna mieszanka.
Jednocylindrowy silnik zaskakuje, ponieważ cylinder jest pochylony do tyłu, a głowica cylindra jest odwrócona pod kątem 180 stopni. Poza innymi elementami ten niekonwencjonalny układ silnika robi szczególne wrażenie. Sprawia on, że środek ciężkości motocykla jest umieszczony nisko, w pobliżu przedniego koła, co umożliwia łatwe i precyzyjne pokonywanie zakrętów na G 310 GS.
Jest on niewątpliwym GS nie tylko na zewnątrz. Wewnątrz również znajdziesz wiedzę fachową i jakość BMW Motorrad. Dzięki wydajnemu spalaniu i dodatkowemu układowi powietrza G 310 GS spełnia wymogi surowych norm Euro IV. Jednocześnie specjalna konfiguracja silnika zapewnia nie tylko niskie zużycie paliwa, ale pewne i harmonijne możliwości kontrolowania mocy nawet w niższych zakresach obrotów. Pojemność 313 cm3 i 25 kW (34 KM) przy 9500 obr/min gwarantują wymaganą moc i przyspieszenie.
Najważniejsze informacje o G 310 GS
Lekki i pewny siebie.
Lekki i pewny siebie.
Zrelaksowana i bezstresowa jazda nie jest problemem dzięki typowej pozycji siedzącej na GS. Uchwyty kierownicy, podnóżki i elementy obsługowe rozmieszczono w zrównoważony sposób, dzięki czemu są łatwo dostępne dla wyższych i niższych kierowców. Natomiast skok zawieszenia wynoszący 180 mm, stabilny odwrócony widelec i przednie koło 19" zapewniają prawdziwą przyjemność jazdy na każdej nawierzchni. Mocna stalowa rama kratownicowa również sprzyja stabilności jazdy. G 310 GS prowadzi się łatwo i precyzyjnie, jadąc przez miejską dżunglę lub zapomnianymi ulicami ku kolejnej przygodzie – każdego dnia czemuś nowemu.
-
Wysokość siedzenia dla każdego wzrostu.G 310 GS zapewnia odpowiednią wysokość siedzenia dla każdego typu kierowcy, co umożliwia zrelaksowaną i bezstresową jazdę. Oprócz standardowej wysokości siedzenia 835 mm jako wyposażenie specjalne dostępne są dwie inne opcje: niższy wariant 820 mm oraz wyższe, szczególnie wygodne siedzenie o wysokości 850 mm.
-
Typowa ergonomia GSZarówno uchwyty kierownicy, podnóżki, jak i elementy obsługowe rozmieszczono na G 310 GS w zrównoważony sposób, gwarantując w ten sposób typową pozycję siedzącą na GS. Zapewnia to zrelaksowaną i wygodnie podniesioną pozycję siedzącą dla wysokich i niskich kierowców, idealną dla widoczności i precyzyjnego prowadzenia.
-
Mocny układ hamulcowy i ABS w standardzie.Żaden motocykl BMW od roku 2013 nie obył się bez tego układu: ABS montowany w standardzie. Wraz z mocnymi klockami hamulcowymi w G 310 S dba on o bezpieczeństwo hamowania na każdej przejażdżce. Układ ABS można wyłączyć na czas jazdy w terenie.
Widok zza kulis
Stworzyć uczucie.
W zespole projektowym BMW Motorrad pracują ludzie o wyrazistych osobowościach. Każdy projektant ma własny styl i czuje się w świecie motocykli jak u siebie. Każdy z nich wnosi do pracy inspirację i pasję. Różne formy łączy się później w procesie projektowania: przejawiają się w każdym nowym dziele BMW Motorrad. Edgar Heinrich, główny projektant w BMW Motorrad, przedstawia zespół projektowy BMW Motorrad i proces projektowania.
