Po odkręceniu nakrętek koła zdjęcie tylnego koła jest dziecinnie proste, np. w celu zmiany opony. Nie ma konieczności dotykania napędu, więc przykładowo prawidłowe napięcie paska zębatego nie ulegnie zmianie.
Dzięki swojej dużej szerokości to niekonwencjonalne tylne zawieszenie zapewnia, że tylne koło jest zawsze prawidłowo ustawione wzdłużnie. Tylne koło zębąte, pasek zębaty i przednie łożysko są również automatycznie ustawione liniowo. Napęd paskiem zębatym i jednostronny wahacz doskonale łączą swoje zalety, oferując unikalne w motocyklach produkowanych seryjnie rozwiązanie konstrukcyjne, dzięki któremu jazda na motocyklu jest jeszcze łatwiejsza.
+ Dowiedz się więcej

Więcej szczegółowych informacji na temat technologii