Dane i wyposażenie

BMW R 1300 GS

BMW R 1300 GS jest kwintesencją GS-Spirit. Jego stosunkowo niska masa w połączeniu z wydajnym silnikiem typu Boxer o mocy 145 KM i imponującą pojemnością skokową 1300 cm3 czyni z niego absolutnego lidera w segmencie dużych turystycznych enduro. Podczas jego projektowania celem była maksymalna redukcja zamiast coraz większych rozmiarów. Efekt: niezrównane prowadzenie. Mimo kompaktowej budowy już w wersji seryjnej posiada bogatsze wyposażenie niż kiedykolwiek przedtem. Tutaj dowiesz się wszystkiego na temat danych technicznych i bogatego wyposażenia.

Silnik

Moc znamionowa
107 kW (145 KM) przy 7750 obr./min
Oczyszczanie spalin
Regulowany katalizator 3-drożny
Typ
Chłodzony powietrzem/cieczą czterosuwowy silnik typu flat twin z podwójnymi górnymi wałkami rozrządu napędzanymi łańcuchem (BMW ShiftCam) i wyważanymi kołami zębatymi.
Średnica cylindra x skok tłoka
106,5 mm x 73 mm
Pojemność skokowa
1300 cm3
Maks. moment obrotowy
149 Nm przy 6500 obr./min
Stopień sprężania
13,3 : 1
Wzbogacenie mieszanki
Elektroniczny wtrysk do kolektora dolotowego
Norma spalin
EU 5+

Parametry jazdy / zużycie paliwa

Prędkość maksymalna
ponad 200 km/h
Zużycie na 100 km według WMTC
4,8 l
Emisja CO2 wg WMTC
110 g/km
Rodzaj paliwa
Super bezołowiowa, 95 ROZ/RON; adaptacyjna regulacja jakości paliwa, 91-98 ROZ/RON

Instalacja elektryczna

Alternator
Trójfazowy alternator o mocy 650 W (moc nominalna)
Akumulator
12 V / 14 Ah, bezobsługowy akumulator AGM

Przeniesienie siły

Sprzęgło
Sprzęgło mokre, Anti-Hopping, uruchamiane hydraulicznie
Skrzynia biegów
6-biegowa skrzynia biegów
Napęd wtórny
Wał Kardana
Kontrola trakcji
BMW Motorrad DTC

THE PACESETTER #SPIRITOFGS

Zawieszenie/hamulce

Rama
Koncepcja ramy dwuczęściowej złożonej z ramy głównej i przykręconej do niej ramy tylnej, silnik samonośny
Prowadnica koła przedniego / elementy sprężynowe
BMW Motorrad EVO-Telelever, kierownica odchylana za pomocą elementu elastycznego, centralny amortyzator teleskopowy
Prowadnica koła tylnego / elementy sprężynowe
BMW Motorrad EVO-Paralever, jednostronny wahacz odlewany z aluminium, poprzecznie połączone łożyska wahacza, centralna kolumna resorująca WAD, w pełni regulowane napięcie wstępne sprężyny
Droga pracy sprężyny przód/tył
190 mm / 200 mm
Rozstaw osi
1518 mm
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy
112 mm
Kąt głowicy skrętnej
63,8 °
Koła
Koła z odlewu aluminium
Wymiary obręczy przedniej
3,00 x 19"
Wymiary obręczy tylnej
4,50 x 17"
Opony przednie
120/70 R19
Opony tylne
170/60 R17
Hamulec przedni
Hamulec dwutarczowy, półpływające tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm, 4-tłoczkowy promieniowy zacisk hamulcowy
Hamulec tylny
Hamulec jednotarczowy, średnica 285 mm, 2-tłoczkowy zacisk pływający
ABS
BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (zoptymalizowany kąt pochylenia)

Wymiary/masy

Wysokość siedzenia przy masie własnej
850 mm
Długość łuku krokowego przy masie własnej
1900 mm
Użytkowa pojemność zbiornika paliwa
19 l
w tym rezerwa
ok. 4 l
Długość
2212 mm (nad osłoną przeciwbryzgową)
Wysokość
1406 mm (nad szybą)
Szerokość
1000 mm (nad osłoną rąk)
Masa własna pojazdu gotowego do jazdy, z pełnym bakiem paliwa
237 kg
1)
Dopuszczalna masa całkowita
465 kg
Dopuszczalne obciążenie (przy wyposażeniu standardowym)
228 kg

1) According to Guideline (EU) 168/2013 with all operating fluids, with standard equipment and refuelled with min. 90% of the usable fuel tank capacity.

Wyposażenie

Wyposażenie seryjne

  • Wyświetlacz TFT z funkcją BMW Motorrad Connectivity
  • Reflektor Matrix LED
  • Światło do jazdy w dzień
  • Dynamiczna kontrola trakcji (DTC)
  • BMW Motorrad Vollintegral ABS Pro
  • 4 tryby jazdy (Eco, Rain, Road, Enduro)
  • Hill Start Control (HSC)
  • Dynamic Brake Control (DBC)
  • Dynamic Cruise Control (DCC)
  • System przeciwdziałający poślizgowi kół podczas hamowania silnikiem (MSR)
  • Kontrola ciśnienia w oponach (RDC)
  • KeylessRide
  • Podgrzewane manetki
  • Kieszeń do ładowania smartfona z gniazdem USB
  • Osłona dłoni ze zintegrowanymi kierunkowskazami


Wyposażenie specjalne

  • DSA (elektroniczny układ jezdny z kompensacją obciążenia i dopasowaniem sztywności sprężyny)
  • Adaptacyjny układ regulacji wysokości pojazdu
  • Ogrzewane siedzenie kierowcy i pasażera
  • Headlight Pro
  • Dodatkowe reflektory LED
  • System Riding Assistant
  • Obręcze kute Enduro
  • Centralny zamek


Wyposażenie specjalne

  • System bagażowy Vario
  • Torba na bak
  • Ochrona przeciwnajazdowa Enduro
  • Zabezpieczenie reflektorów Enduro
  • Przyciemniana szyba
  • Ochrona osłony głowicy cylindra
  • i wiele więcej
+ Dowiedz się więcej

Niech Twoje marzenia się spełnią

Jesteś gotowy na ikonę wśród turystycznych enduro? Skonfiguruj swój wymarzony motocykl, aby już wkrótce rozpocząć swoją przygodę #SpiritOfGS.

Jesteś gotowy na ikonę wśród turystycznych enduro? Skonfiguruj swój wymarzony motocykl, aby już wkrótce rozpocząć swoją przygodę #SpiritOfGS.

spinner