2027
M 1000 RS
181.000 zł
Wszystkie motocykle dostarczane są wyłącznie z wyposażeniem wymaganym przepisami prawa (np. reflektory są zgodne z normą E4). Ilustracje na stronie mogą się różnić od stanu faktycznego.
Wszystkie motocykle dostarczane są wyłącznie z wyposażeniem wymaganym przepisami prawa (np. reflektory są zgodne z normą E4). Ilustracje na stronie mogą się różnić od stanu faktycznego.

BMW M 1000 RS

Rządź szybkim pasem

RS ma wyścigi we krwi. I właśnie to DNA kształtuje model BMW M 1000 RS. Łączy w sobie ekstremalny wygląd motocykla typu hyper naked z silnikiem o mocy 218 KM z modelu M RR. Dzięki masie własnej 196 kg zgodnie z normą DIN oraz elementom wyścigowym pochodzącym ze sportów motorowych zapewnia maksymalną wydajność na drodze. Rezultat: najmocniejszy motocykl typu naked bike na świecie. Limitowana seria 1000 egzemplarzy dla wszystkich, którzy chcą rządzić szybkim pasem. 

Sport motorowy w każdym detalu

Winglety M z włókna węglowego, matowe

Już z przodu model M 1000 RS pokazuje swoje prawdziwe oblicze. Winglety M z matowego włókna węglowego podkreślają jego wygląd i noszą napis „RS” jako wyraźny znak wyścigowego DNA. Jednocześnie matowa powierzchnia z włókna węglowego łączy techniczną precyzję z ciemnym, minimalistycznym designem tego limitowanego modelu specjalnego. W ten sposób winglety M spajają bezkompromisową funkcjonalność i osiągi z niepowtarzalnym designem. Tak powstał przód, który nie pozostawia żadnych wątpliwości.  

Zbiornik ze szczotkowanego aluminium z osłoną z włókna węglowego

Mostek widełek z grawerunkiem „1 of 1000”

Dzięki grawerunkowi „1 of 1000” kierownica i mostek widełek podkreślają ekskluzywność modelu M 1000 RS dokładnie tam, gdzie są widoczne podczas każdej jazdy. W ten sposób limitowana liczba egzemplarzy staje się widocznym znakiem wyjątkowego statusu tego specjalnego modelu M. To eleganckie wykończenie pasuje do technicznego charakteru motocykla i kieruje uwagę na to, co najważniejsze. Dzięki temu świadomość limitowanej liczby egzemplarzy towarzyszy Ci podczas każdej jazdy i stanowi wyraźny znak: tylko 1000 egzemplarzy może nosić ten napis. 

Rama tylna z napisem „M 1000 RENNSPORT”

Siedzenie M w stylistyce skóry Alcantara

Wrażenia wyścigowe towarzyszą Ci od razu, gdy wsiadasz na maszynę. Czarne siedzenie M w stylistyce skóry Alcantara sprawia, że pozycja siedząca na motocyklu M RS staje się widocznym elementem jego ekskluzywnego wyglądu. Haftowane logo M podkreśla pochodzenie tego modelu specjalnego i tworzy wyraźny kontrast z ciemną powierzchnią. Jednocześnie siedzenie idealnie wtapia się w elegancki wygląd motocykla. Dzięki przyczepnej powierzchni i wysokiej pozycji siedzenia wynoszącej 850 mm podkreśla swoje sportowe ambicje.

System podnóżków M

System podnóżków M tworzy wyraźne nawiązanie do toru wyścigowego przy każdym ruchu. Zapewnia modelowi M 1000 RS ergonomię siedzenia i jazdy, która jest konsekwentnie zorientowana na osiągi oraz sprzyja aktywnej pozycji na motocyklu. Indywidualnie regulowany system pozwala poczuć więź ze światem motocykli typu superbike. RS wpływa zatem nie tylko na osiągi modelu M RS, ale także na Twoją pozycję siedzącą. 

Osiągi

Wyścigowy charakter w każdym elemencie. Odkryj, co czyni M 1000 RS najmocniejszym motocyklem typu naked bike na świecie.

Motocykl typu naked bike i technologia M RR

Temperament superbike’a na szybkim pasie: silnik o mocy 218 KM z modelu M RR, system podnóżków dostosowany do toru wyścigowego oraz jednoosobowa tylna część z osłoną z włókna węglowego kształtują techniczny kierunek modelu M 1000 RS. Jego tożsamość wynika jednak z oryginalnego połączenia tych pochodzących ze sportów motorowych elementów z bezkompromisową prezencją motocykla typu hyper naked. W ten sposób model RS definiuje swoją własną pozycję: pewną siebie, niepowtarzalną i zaprojektowaną z myślą o maksymalnych osiągach.

Lekkość, która zwiększa osiągi

196 kg masy własnej zgodnie z normą DIN w połączeniu z mocą 218 KM zapewnia idealnie wyważony stosunek masy do mocy. Niewielka masa umożliwia zwinne prowadzenie, wysoką precyzję i szybką zmianę kierunku. Wtórne przełożenie dostosowane do sportów motorowych oraz ultrasportowe opony Pirelli Diablo Rosso IV Corsa uzupełniają konfigurację, zapewniając wyjątkowe wrażenia z jazdy jak na torze wyścigowym.

„ 

RS ma wyścigi we krwi.

M 1000 RS pozwala je odczuć.

 ”

M Performance w wersji seryjnej

Model M RS jest już seryjnie wyposażony w dominujące elementy M Performance. Silnik o mocy 218 KM z modelu M RR, hamulce M, system DDC oraz regulowany amortyzator układu kierowniczego stanowią podstawę kontrolowanych osiągów z toru wyścigowego na drodze. Koła M Carbon, winglety M z matowego włókna węglowego, tryby jazdy Race Pro oraz elementy pakietu M Track stanowią kontynuację tej filozofii. DTC Shift oraz asystent zmiany biegów Pro uzupełniają ten seryjny pakiet. Pełna wydajność M Performance w każdej konfiguracji. To Ty decydujesz, czy doświadczysz jej na drodze, czy na torze wyścigowym.

+ Dowiedz się więcej

Dwie konfiguracje, jeden charakter RS

Z toru wyścigowego na ulicę

Więcej niż motocykl do jazdy po drogach: dzięki lusterkom końcowym kierownicy oraz ramce tablicy rejestracyjnej model M RS prezentuje swój sportowy, radykalny wygląd w ruchu drogowym. Jego kompletna konfiguracja drogowa zachowuje bezkompromisowy charakter RS i łączy buntowniczy design motocykla typu hyper naked z wyposażeniem niezbędnym do poruszania się w ruchu ulicznym.

Typowy dla serii M – idealny na wielką arenę, stworzony z myślą o torze wyścigowym: dzięki zestawowi osłon M model M 1000 RS prezentuje się w uproszczonej konfiguracji z seryjnymi oponami typu hypersport. Ta ukierunkowana konfiguracja podkreśla charakter RS oraz inspirowaną wyścigami stylistykę tylnej części motocykla. Wyposażenie to jest przeznaczone wyłącznie do jazdy po torze wyścigowym.

Osiągi w liczbach

218
KM przy 14 500 obr./min
7.2
s przyspieszenia od 0 do 200 km/h
113
Nm maks. momentu obrotowego przy 11100 obr./min
196
kg masy własnej DIN
218 KM, prosto z modelu M RR
Chłodzony olejem/wodą czterocylindrowy, czterosuwowy silnik rzędowy
Model M 1000 RS zawdzięcza silnikowi M RR oraz dodatkowym komponentom High Performance swoją konstrukcję wewnętrzną, zaprojektowaną z myślą o maksymalnej mocy i wyższych obrotach. Czterocylindrowy silnik o pojemności 999 cm³ rozwija moc 218 KM przy 14 500 obr./min z momentem obrotowym 113 Nm przy 11 100 obr./min. Wyższy stopień sprężania, tytanowe zawory i dodatkowe 500 obr./min wyraźnie podkreślają jego wyścigowe pochodzenie przy każdym wzroście obrotów: M Performance z rodowodem sportów motorowych, a tym samym najmocniejszy motocykl typu naked bike na świecie.
Chłodzony olejem/wodą czterocylindrowy, czterosuwowy silnik rzędowy

Tytan i wysokie obroty

Poczuj dźwięk

Wygląd

Determinacja modelu M 1000 RS przejawia się w jego stylistyce: to co najważniejsze i ekskluzywne w szczegółach.

Ekskluzywne i limitowane

Seria limitowana do 1000 egzemplarzy, z których każdy ma niepowtarzalny charakter RS: model M RS pozwala doświadczyć swojej ekskluzywności dzięki widocznym detalom M i RS. Od grawerunku „1 of 1000” po napis RENNSPORT – stylistyka i wyposażenie nawiązują do jego pochodzenia ze świata M i sportów motorowych.

Aura of Evil

Prezencja, która robi wrażenie: w jednolitej matowej kolorystyce Night Black z wybranymi matowymi elementami z włókna węglowego model M RS ujawnia swój agresywny charakter. Wrapieżna stylistyka konsekwentnie skupia uwagę na jego kształtach i szczegółach technicznych. Czyste linie, ciemne powierzchnie i wyraziste kontury nadają mu prezencję, która nie pozostawia żadnych wątpliwości. Wygląd, który łączy bezkompromisową stylistykę z niepowtarzalnym charakterem RS.

Wyścigowe DNA

Model M RS charakteryzuje się bogatym pakietem wybranych elementów z włókna węglowego. Dzięki matowemu wykończeniu nadają one dominujący charakter stylistyce – od wingletów po osłonę wlewu paliwa M z napisami „M 1000 RS” i „Rennsport”. Zbiornik ze szczotkowanego aluminium z ciemnym wykończeniem tworzy wyraźny kontrast. Minimalistyczne grafiki M i RS jasno wskazują na pochodzenie motocykla.

+ Dowiedz się więcej

Tył w stylu superbike’a

Jego sylwetka mówi sama za siebie: M RS przejmuje inspirowaną wyścigami architekturę tylnej części modelu M RR i przekształca ją w charakterystyczny wygląd motocykla typu naked bike. Matowa osłona z włókna węglowego podkreśla minimalistyczną sylwetkę, a napis „RS” stanowi wyraźny znak rozpoznawczy. Jest to nawiązanie do jego rodowodu z linii superbike’ów, bez utraty własnej tożsamości.

„ 

Jeden z 1000. Klasa sama w sobie: RS.

 ”

W pozycji zapewniającej pełną kontrolę

System podnóżków M z modelu M RR oraz wyższe, czarne siedzenie M w stylistyce skóry Alcantara zapewniają bardziej ergonomiczną postawę i pozwalają wybrać właściwą pozycję, aby precyzyjnie kontrolować M 1000 RS na torze wyścigowym. Tak powstaje bezpośrednie połączenie między kierowcą a maszyną. Motocykl reaguje na każdy ruch – zapewnia to kontrolowane linie jazdy, szybkie zmiany kierunku oraz wrażenia z jazdy konsekwentnie ukierunkowane na dominujące osiągi.

Twoja droga do M 1000 RS

Skontaktuj się ze swoim partnerem BMW Motorrad, aby uzyskać informacje na temat dostępności i możliwości zamówienia modelu BMW M RS oraz przekonaj się, co oznacza opanowanie najpotężniejszego motocykla typu hyper naked na świecie.

Skontaktuj się ze swoim partnerem BMW Motorrad, aby uzyskać informacje na temat dostępności i możliwości zamówienia modelu BMW M RS oraz przekonaj się, co oznacza opanowanie najpotężniejszego motocykla typu hyper naked na świecie.

Często zadawane pytania dotyczące BMW M 1000 RS

BMW M 1000 RS łączy charakter motocykla typu hyper naked z osiągami superbike’a. Jego czterocylindrowy silnik o mocy 218 KM pochodzi z modelu BMW M RR. Moc znamionową osiąga przy 14 500 obr./min, a maksymalny moment obrotowy wynoszący 113 Nm jest dostępny przy 11 100 obr./min. W połączeniu z masą własną wynoszącą 196 kg zgodnie z normą DIN, wybranymi komponentami wyścigowymi ze świata M oraz konfiguracją konsekwentnie ukierunkowaną na wydajność model M RS zapewnia prawdziwe osiągi motocykla typu superbike w maszynie typu hyper naked dopuszczonej do ruchu drogowego.

BMW M RS łączy istotę modelu BMW M R z pakietem Track i rozszerza jego koncepcję osiągów o wybrane elementy z modelu BMW M RR. Obejmuje to między innymi silnik o mocy 218 KM, system podnóżków M oraz tył z włókna węglowego. Dochodzą do tego ekskluzywne cechy wersji RS, takie jak limit produkcji do maksymalnie 1000 egzemplarzy, specjalne elementy stylistyczne oraz jeszcze bardziej konsekwentne ukierunkowanie na sport motorowy i osiągi.

W modelu BMW M 1000 RS kilka elementów z BMW M RR jest montowanych seryjnie: silnik M RR o mocy 218 KM, system podnóżków M RR oraz tył M RR z wykończeniem z włókna węglowego. System podnóżków zapewnia sportową, indywidualnie regulowaną ergonomię. Tył stanowi widoczne nawiązanie do świata superbike’ów.

Tak. BMW M 1000 RS w seryjnej konfiguracji drogowej posiada homologację do ruchu drogowego, a jednocześnie posiada podstawę techniczną do jazdy po torze wyścigowym. Obejmuje to między innymi silnik o mocy 218 KM z modelu M RR, system podnóżków M, winglety M oraz pakiet M Track. Opcjonalny zestaw osłon M jest przeznaczony wyłącznie do jazdy po torze wyścigowym.

RS w nazwie BMW M 1000 RS oznacza sporty motorowe (Rennsport). Skrót ten nawiązuje do wyścigowej historii BMW Motorrad i doskonale oddaje charakter tego limitowanego modelu specjalnego M. Model M RS osiągi silnika z modelu M RR z bezpośrednim charakterem motocykla typu hyper naked oraz seryjnymi komponentami wyścigowymi.

Model BMW M 1000 RS można kupić wyłącznie u partnera BMW Motorrad. Ten specjalny model serii M jest ograniczony do 1000 egzemplarzy. Dowiedz się u partnera o aktualnej dostępności i możliwościach zamówienia. W ten sposób zapewnisz sobie szansę na zdobycie jednego z najbardziej ekskluzywnych modeli wyścigowych BMW Motorrad.

Znajdź dealera

Więcej ze świata M

BMW Motorrad Clothing

Pokaż swój charakter M

Odkryj stylizacje na motocykl i na co dzień.
Zobacz odzież
spinner