Dane i wyposażenie
Od około czterech dekad dwie litery RT (Reise-Touring) są synonimem komfortowego podróżowania na najwyższym poziomie. BMW R 1250 RT to połączenie komfortowej jazdy turystycznej ze sportową dynamiką i zaawansowaną technologią. Tutaj uzyskasz wszelkie informacje o danych technicznych i wyposażeniu.
Dane techniczne
Silnik
Chłodzony powietrzem/wodą dwucylindrowy, czterosuwowy silnik Boxer z dwoma górnymi wałkami rozrządu napędzanymi kołem zębatym walcowym, z wałkiem wyrównawczym i układem zmiennych faz rozrządu BMW ShiftCam.
102.5 mm x 76 mm
1254 cm3
100 kW (136 KM) przy 7750 obr./min
143 Nm przy 6250 obr./min
12,5: 1
Elektroniczny układ wtryskowy kolektora dolotowego / cyfrowe zarządzanie silnikiem: BMS-O z elektroniczną manetką
Regulowany katalizator trójdrożny, norma emisji spalin EU-5
Parametry jazdy / zużycie paliwa
ponad 200 km/h
4,75 l
110 g/km
Benzyna super bezołowiowa, liczba oktanowa 95 (ROZ), adaptacja przez sterownik silnika (91 do 98 ROZ)
Instalacja elektryczna
Generator trójfazowy o mocy znamionowej 508 W
12 V / 11,8 Ah, bezobsługowy
Przeniesienie napędu
Sprzęgło mokre z funkcją Anti-Hopping, uruchamiane hydraulicznie
Sześciostopniowa kłowa skrzynia biegów z uzębieniem skośnym
Wał Kardana
Zawieszenie/hamulce
Koncepcja ramy dwuczęściowej złożonej z ramy głównej i przykręconej do niej ramy tylnej, silnik samonośny
BMW Motorrad Telelever, centralny amortyzator teleskopowy, średnica rury nośnej: 37 mm
Wahacz jednoramienny z odlewu aluminiowego z BMW Motorrad Paralever; kolumna McPhaersona z amortyzacją dostosowaną do warunków na drodze, naprężenie sprężyny za pomocą pokrętła z płynną regulacją hydrauliczną, amortyzacja stopnia odbicia z regulacją za pomocą pokrętła.
120 mm / 136 mm
1485 mm
116 mm
64,1°
Koła z odlewu aluminium
3,50 x 17"
5,50 x 17”
120/70 ZR 17
180/55 ZR 17
Podwójny hamulec tarczowy, pływające tarcze hamulcowe, średnica 320 mm,
4-tłoczkowe promieniowe zaciski hamulcowe
Hamulec jednotarczowy, średnica 276 mm, dwutłoczkowy zacisk pływający
BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (w pełni zintegrowana funkcja hamowania, zoptymalizowana pod kątem pochylenia)
Wymiary/masa
805 mm / 825 mm
(wypos. dod. wysoka kanapa: 830 mm / 850 mm, wypos. dod. niska kanapa: 760 mm / 780 mm)
1810 mm / 1850 mm
(wypos. dod. wysoka kanapa: 1875 mm / 1915 mm, wypos. dod. niska kanapa: 1740 mm / 1780 mm
25 l
ok. 4 l
2222 mm
min. 1460 mm, maks. 1570 mm
(Style Sport: min. 1360 mm, maks. 1480 mm)
985 mm
990 mm
279 kg
505 kg
226 kg
1) Zgodnie z rozporządzeniem (UE) 168/2013 z masą płynów, standardowym wyposażeniem oraz paliwem zatankowanym do co najmniej. 90% pojemności użytkowej zbiornika.
Wyposażenie
Wyposażenie standardowe
- Kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 10,25 cala w połączeniu z łącznością i zintegrowaną nawigacją mapową
- BMW Motorrad Vollintegral ABS Pro
- DCC (regulacja prędkości z funkcją hamowania)
- Reflektor główny ze źródłem światła całkowicie w technologii LED, z ikonką światła
- Dwutonowa fanfara
- Cztery przyciski u „Ulubionych”
- DTC (Dynamiczna kontrola trakcji)
- 3 tryby jazdy (ECO, Rain i Road)
- HSC (wspomaganie ruszania pod górę)
Wyposażenie specjalne
- Adaptacyjne oświetlenie zakrętu
- Światło do jazdy dziennej w technologii LED
- ACC (tempomat aktywny z czujnikiem radarowym)
- Kieszeń do ładowania smartfona (ładowanie indukcyjne i przez złącze USB)
- Dynamic ESA (elektronicznie regulowane podwozie z kompensacją obciążenia)
- Keyless Ride
- Centralny zamek
- Ogrzewanie siedzeń
- RDC (kontrola ciśnienia w oponach)
- Tryby jazdy Pro (tryb Dynamik i i HSC Pro, kontrola momentu obrotowego oporu silnika MSR, funkcja dynamicznego hamowania DBC)
- Pakiety części frezowanych „Option 719”
- „Option 719” - koła
- Sportowy tłumik
Akcesoria specjalne
- Dodatkowe reflektory diodowe
- Wersje kanapy
- Topcase
- Plecak na zbiornik
