Dane i wyposażenie

BMW R 1250 GS Adventure

Twoją tęsknotę za przygodą może zaspokoić właśnie BMW R 1250 GS Adventure. Wyruszając w dalekie podróże, możesz na nim polegać w każdej sytuacji. Bezpiecznie i komfortowo przemierzasz każdy kilometr. Tutaj dowiesz się wszystkiego o danych technicznych i wyposażeniu R 1250 GS Adventure.

Dane i wyposażenie

Silnik

Konstrukcja

Chłodzony powietrzem/wodą dwucylindrowy, czterosuwowy silnik Boxer z dwoma górnymi wałkami rozrządu napędzanymi kołem zębatym walcowym, z wałkiem wyrównawczym i układem zmiennych faz rozrządu BMW ShiftCam.

Średnica cylindra x skok tłoka

102.5 mm x 76 mm

Pojemność skokowa

1254 cc

Moc znamionowa

100 kW (136 KM) przy 7750 obr./min

Maks. moment obrotowy

143 Nm przy 6250 obr./min

Stopień sprężania

12.5 : 1

Wzbogacenie paliwa

Elektroniczny wtrysk do kolektora dolotowego

Oczyszczanie spalin

Regulowany katalizator trójdrożny, norma emisji spalin Euro 5

Osiągi/ zużycie paliwa

Prędkość maksymalna

Powyżej 200 km/h

Zużycie paliwa na 100 km zgodnie z WMTC

4.75 l

Emisja CO2 wg WMTC

110 g/km

Rodzaj paliwa

Benzyna super bezołowiowa, liczba oktanowa 95 (ROZ), adaptacja przez sterownik silnika (91 do 98 ROZ)

Instalacja elektryczna

Alternator

Generator trójfazowy o mocy znamionowej 510 W

Akumulator

12 V / 11,8 Ah, nie wymaga serwisowania

Przeniesienie napędu

Sprzęgło

Sprzęgło mokre z funkcją Anti-Hopping, uruchamiane hydraulicznie

Skrzynia biegów

Sześciostopniowa kłowa skrzynia biegów z uzębieniem skośnym

Napęd wtórny

Wał Kardana

Zawieszenie/hamulce

Rama

Koncepcja ramy dwuczęściowej złożonej z ramy głównej i przykręconej do niej ramy tylnej, silnik współnośny

Prowadnica koła przedniego / elementy sprężynowe

BMW Motorrad Telelever, średnica rurki nasadowej 37 mm, centralny amortyzator teleskopowy

Prowadnica koła tylnego / elementy sprężynowe

Wahacz jednoramienny z odlewu aluminiowego z BMW Motorrad Paralever; kolumna McPhaersona z amortyzacją dostosowaną do warunków na drodze, naprężenie sprężyny za pomocą pokrętła z płynną regulacją hydrauliczną, amortyzacja stopnia odbicia z regulacją za pomocą pokrętła

Ugięcie sprężyny z przodu / z tyłu

210 mm / 220 mm

Rozstaw osi

1504 mm

Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy

95.4 mm

Kąt głowicy skrętnej

65.1°

Koła

Koła szprychowe typu „cross-spoke”

Wymiar obręczy z przodu

3.00 x 19"

Wymiar obręczy z tyłu

4.50 x 17"

Opony przednie

120/70 R 19

Opony tylne

170/60 R 17

Hamulec przedni

Podwójny hamulec tarczowy, pływające tarcze hamulcowe, średnica 305 mm, 4-tłoczkowe promieniowe zaciski hamulcowe

Hamulec tylny

Hamulec jednotarczowy, średnica 276 mm, 2-tłokowy zacisk pływający

ABS

Zintegrowany ABS Pro firmy BMW Motorrad (półzintegrowany, zoptymalizowany pod kątem pochylenia)

Wymiary/masa

Wysokość siedziska przy masie własnej

890 mm / 910 mm

Długość łuku krokowego przy masie własnej

1950 mm / 1990 mm

Pojemność użytkowa zbiornika

30 l

w tym rezerwa

ok. 4 l

Długość (nad osłoną przeciwbryzgową)

2270 mm

Wysokość (nad deflektorem)

1460 mm

Szerokość (nad osłoną dłoni)

980 mm

Masa własna pojazdu przygotowanego do jazdy, z pełnym bakiem

268 kg

1)

Dopuszczalna masa całkowita

485 kg

Ładowność (w wersji seryjnej)

217 kg

1) Zgodnie z rozporządzeniem (UE) 168/2013 z masą płynów, standardowym wyposażeniem oraz paliwem zatankowanym do co najmniej. 90% pojemności użytkowej zbiornika.

Wyposażenie

Wyposażenie standardowe

Kolorowy wyświetlacz TFT z zestawem Connectivity
DTC (Dynamiczna kontrola trakcji)
Integralny ABS Pro (ABS zoptymalizowany pod kątem pochylenia)
3 tryby jazdy (ECO, Rain i Road)
HSC (asystent zatrzymania)
Inteligentne połączenie alarmowe ECALL
Gniazdo zasilania USB

Wyposażenie specjalne

Dynamic ESA (elektronicznie regulowane podwozie z kompensacją obciążenia i automatycznym trybem tłumienia)
Ogrzewane siedzenie (kierowca i pasażer)
Pakiet oświetleniowy (zawierający np. adaptacyjne doświetlenie zakrętu oraz Cruising Light)
Dodatkowe reflektory diodowe
Podwyższenie kierownicy
Pakiety części frezowanych „Option 719”
Sportowy tłumik
Tryby jazdy Pro z dodatkowymi trybami jazdy (Dynamic, Dynamic Pro, Enduro i Enduro Pro) oraz preselekcją trybów jazdy (indywidualizacja liczby możliwych do wyboru trybów), automatycznym wspomaganiem ruszania na wzniesieniach HSC Pro, automatycznym asystentem hamowania DBC oraz kontrolą momentu obrotowego hamowania silnika MSR
Warianty stylów Rallye i Style Triple.

Akcesoria specjalne

Kufer aluminiowy
Plecak na zbiornik
Ochrona przeciwnajazdowa Enduro
Zabezpieczenie reflektorów Enduro
Regulowane podnóżki Enduro

^{*Ze względu na aktualną sytuację zaopatrzeniową dot. półprzewodników nie możemy obecnie zaoferować tego modelu z reflektorem LED. Zamiast tego tymczasowo dostarczymy Ci motocykl ze sprawdzonym reflektorem halogenowym. Gdy tylko sytuacja zaopatrzeniowa powróci do normy, na życzenie możemy przezbroić Twój motocykl u Twojego dealera, oferując atrakcyjną cenowo opcję doposażenia go w reflektor LED. Prosimy o wyrozumiałość. W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt.}

+ Dowiedz się więcej

Stwórz swój własny R 1250 GS Adventure

Wybieraj z szerokiej gamy opcjonalnych rozwiązań i oryginalnych akcesoriów BMW Motorrad. Skomponuj swój BMW R 1250 GS Adventure dokładnie tak, jak chcesz.