Chłodzony wodą, dwucylindrowy rzędowy silnik czterosuwowy, cztery zawory na cylinder, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy, układ smarujący z suchą miską olejową

84 mm x 77 mm 

853 sześc.

70 kW (95 KM) przy 8250 obr/min
opcjonalne ograniczenie mocy do 35 kW (48 KM) przy 6500 obr/min
opcja na benzynę bezołowiową RON91: 66 kW (90 KM) przy 8000 obr/min 

92 Nm przy 6250 obr/min
opcjonalne ograniczenie momentu: 63 Nm przy 4500 obr/min
opcja na benzynę bezołowiową RON91: 86 Nm przy 6250 obr/min  

12.7 : 1 

Elektroniczny wtrysk paliwa  

197 km/h

4,1 l

98 g/km

Alternator z magnesem trwałym 416 W (moc znamionowa)   

Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej z funkcją antyhoppingową, sterowane mechanicznie   

6-stopniowa z kołami zębatymi o stałym zazębieniu zintegrowana ze skrzynią korbową   

Stalowa rama mostkowa   

Widelec teleskopowy typu upside-down, Ø 43 mm  

Podwójny wahacz z odlewu aluminiowego, centralna kolumna amortyzująca, płynna hydrauliczna regulacja napięcia wstępnego sprężyny pokrętłem, regulacja tłumienia odbicia  

230 mm / 215 mm (z opcjonalnym zestawem obniżającym zawieszenie 210 mm / 195 mm) 

1.593 mm 

124,6 mm 

62° 

Koła szprychowe typu „cross-spoke”   

2,15 x 21" 

4,25 x 17" 

90/90 21 

150/70 R17

Dwie tarcze, średnica 305 mm, pływający zacisk dwutłoczkowy 

Jedna tarcza, średnica 265 mm, pływający zacisk jednotłoczkowy 

875 mm (z opcjonalnym zestawem obniżającym zawieszenie: 815 mm, z opcjonalnym siedzeniem obniżonym:: 835 mm, z opcjonalnym siedzeniem podwójnym: 860 mm, z opcjonalnym siedzeniem rally: 890 mm) 

1,950 mm (z opcjonalnym zestawem obniżającym zawieszenie: 1,830 mm, z opcjonalnym siedzeniem obiżonym: 1,870 mm, z opcjonalnym siedzeniem podwójnym 1,910mm, z opcjonalnym siedzeniem rally: 1,980 mm) 

23 l 

3.5 l  

2.300 mm 

1.437 mm 

939 mm 

244 kg

455 kg