BMW Motorrad Polska

Wahacz jednostronny F 800 S/F 800 ST

Zawieszenie wykorzystujące wahacz jednostronny, jest znakiem rozpoznawczym motocykli BMW. Nie bez powodu: ułatwia on demontaż koła, może być niezwykle lekki odporny na skręcanie. W przypadku F 800 S/S wahacz jest wykonany z utwardzonego odlewu z lekkiego stopu. Po odkręceniu centralnej nakrętki można łatwi zdjąć tylne koło, np. w celu zmiany opony. A prawidłowe napięcie zębatego paska nie ulegnie zmianie. Dzięki swojej dużej szerokości, to niekonwencjonalne tylne zawieszenie zapewnia, że tylne koło jest zawsze prawidło ustawione wzdłużnie. Tylne koło pasowe, pasek zębaty i przednie koło pasowe są tym samym również automatycznie ustawione liniowo. Przednia część jednoramiennego wahacza obraca się w tej samej osi, która łączy silnik z podwoziem, i jest osadzona na bezobsługowych, hermetycznych łożyskach igiełkowych. Napęd paskiem zębatym i jednostronny wahacz doskonale łączą swoje zalety oferując unikalne rozwiązanie konstrukcyjne, dzięki któremu jazda na motocyklu jest jeszcze mniej kłopotliwa.