BMW Motorrad Polska

System Neck Brace

Pod wpływem wypadków w rajdach motocyklowych firma BMW Motorrad, będąca jednym z wiodących producentów nowatorskich systemów bezpieczeństwa po raz pierwszy w branży podjęła współpracę badawczą z firmą KTM Sportmotorcycles. Celem tej współpracy było opracowanie systemu mającego solidne poparcie naukowe, który redukowałby ryzyko urazów szyi i kręgów szyjnych. Ten temat szczególnie zainteresował geniusza enduro, Heinza Kinigadnera, dlatego też projekt otrzymał duże wsparcie od jego fundacji Wings For Life. Do zespołu zajmującego się tym innowacyjnym projektem dołączył również południowoafrykański specjalista w dziedzinie biomedycyny, dr Chris Leatt. W oparciu o dostępną wiedzę i ogromny zasób źródeł informacji dotyczących technik symulacyjnych i badań wypadkowych będących w posiadaniu grupy BMW, firma BMW Motorrad określiła absolutne podstawy konieczne dla prawidłowego funkcjonowania systemu.

Głównym celem projektu było zredukowanie ryzyka urazu kręgów szyjnych powstającego w wyniku upadku. Urazy te są głównie powodowane przez:

• Nadmiernego pochylenia głowy (w ponad 60% urazów szyi) do przodu , do tyłu i na bok
• Nacisku na kręgosłup wywartego przez siły działające na kask

Ponadto system miała za zadanie zredukować ryzyko złamania obojczyka, które występuje w wyniku nacisku wywartego na tę kość przez kask. Podstawowym założeniem prac rozwojowych, było kontrolowane spowolnienie ruchu głowy, a jednocześnie celowe ograniczenie ruchu głowy, co zapobiega ugięciu kręgosłupa szyjnego pod ekstremalnymi kątami Poza tym zakres ruchu motocyklisty powinien pozostać możliwie nieograniczony, aby nie wpływać ujemnie na komfort jazdy. Po intensywnych pracach rozwojowych oraz testach firma BMW może teraz jej wyniki: system ochrony obszaru szyjnego, BMW Neck Brace, który można nazwać rewolucją w motocyklowej branży odzieżowej, stanowiący znakomity dodatek do linii programu C.A.R.E BMW Motorrad.

Podstawowa zasada działania systemu Neck Brace firmy BMW Motorrad jest prosta: kontrolowane spowolnienie i ograniczenie ruchu głowy, kiedy zostanie na nią wywarta siła, a tym samym zapobieżenie pochyleniu głowy pod niebezpiecznym, ekstremalnym kątem. Ten cel jest osiągany dzięki specjalnej konstrukcji systemu Neck Brace BMW Motorrad na cztery różne sposoby:

• Poprzez zewnętrzne i wewnętrzne powierzchnie wykonane z materiałów pochłaniających energię uderzenia
• Dzięki dużej elastyczności indywidualnych elementów
• Dzięki zastosowaniu systemu przesuwnych elementów o powierzchni posiadającej wysoką odporność na tarcie i pochłaniającej energię
• Dzięki kontrolowanym liniom pękania, które symetrycznie pochłaniają energię w razie zadziałania na system ekstremalnie dużych sił

Wysoka efektywność systemu wynika z faktu, że występujące w razie wypadku siły typowo powodujące urazy, są przenoszone z głowy bezpośrednio na górną część tułowia. W ten odciążane są kręgi kręgosłupa szyjnego.

Ponieważ wykorzystane przez nas materiały wysokiej jakości, jak Karbon i Kevlar, system ochrony obszaru szyjnego Neck Brace BMW Motorrad jest bardzo lekki, a co za tym idzie - bardzo wygodny do noszenia. Zakres ruchu głowy we wszystkich kierunkach jest nieznacznie ograniczony, ale jest to konieczne, aby wyeliminować niebezpieczeństwo nadmiernego wygięcia szyi. Tym niemniej, motocyklista może poruszać głową w każdej osi i zachowuje pole widzenia w zakresie potrzebnym do czerpania pełnej radości z jazdy na motocyklu. Motocykliści szybko przyzwyczajają się do noszenia systemu, ponieważ nie przeszkadza on podczas jazdy. Nawet przy dłuższych podróżach z większymi prędkościami lub podczas jazdy w trudnym terenie, kiedy głowa rusza się w większym stopniu, system Neck Brace BMW Motorrad jest ledwie wyczuwalny spoczywając, lekko jak piórko, na ramionach motocyklisty. System Neck Brace BMW Motorrad można nosić na każdą standardową kurtkę motocyklową i pod nią. Składa się on z części przedniej i tylnej, połączonych dwoma klamrami. Klamry są wytrzymałe, łatwe w użyciu i pozwalają na szybkie otwarcie lub zamknięcie systemu z lewej lub z prawej strony. Klamry można również łatwo i wygodnie obsługiwać jedną ręką.

System ten został opracowany z myślą o wyścigach motocyklowych, a więc jest już wielu profesjonalnych kierowców rajdowych oraz zawodników enduro, którzy używają tego systemu, między innymi radowy mistrz świata z roku 2006 David Casteu, uczestnik rajdu Paryż-Dakar 2006 Cyril Despres, oraz zawodnik rajdów enduro HP2 i zwycięzca Stuntwars 2006, Chris Pfeiffer, dosiadający BMW F 800 S. Ale System Neck Brace jest doskonałą ofertą nie tylko dla uprawiających sportową jazdę w terenie, ale dla tych, którzy jeżdżą po drogach. Grupa docelowa jest generalnie nieograniczona. System Neck Brace BMW Motorrad oferuje ogromną poprawę poziomu bezpieczeństwa wszystkim dbającym o nie motocyklistom, od profesjonalisty do początkującego, we wszystkich przejawach motocyklowego życia, również użytkownikom nie parającym się sportem, np. motocyklowym podróżnikom.

System Neck Brace występuje w dwóch rozmiarach: jednym dla dzieci w wieku od około 5 do 16 lat i dla osób o drobniejszej budowie ciała, oraz drugim - przeznaczonym dla dorosłych. System można dopasować do indywidualnego użytkownika bez nadmiernych modyfikacji. Posiada on w zestawie elementy dystansowe o trzech różnych długościach. Można ich użyć do dopasowania rozmiaru kołnierza tak, aby dobrze pasował do użytkownika.

System Neck Brace BMW Motorrad można nosić z wszystkimi kaskami motocyklowymi BMW Motorrad oraz wszystkimi standardowymi modelami kasków innych producentów. Zaleca się stosowanie systemu Neck Brace firmy BMW Motorrad z kaskami integralnymi, ale będzie on również efektywny w połączeniu z kaskami typu jet. Kaski z wydłużoną częścią szczękową, takie jak kaski do enduro i motocrossu oferowane obecnie przez konkurencyjne firmy, nie oferują tak dużych korzyści w połączeniu z systemem Neck Brace. A to dlatego, że występuje w nich większy efekt dźwigni, a tym samym większe są również siły działające na szyję i kręgi szyjne w razie upadku. Właśnie dlatego kask Enduro wprowadzony na rynek w roku 2006 przez BMW Motorrad posiada bardzo krótką część szczękową, i przypomina kask integralny. System Neck Brace można znakomicie łączyć zarówno z protektorem BMW Motorrad Back Protector II, jak i z wieloma protektorami pleców oferowanych przez konkurencję. System Neck Brace BMW Motorrad można zakładać na każdą kurtkę lub pancerz marki BMW Motorrad. Pancerz BMW Motorrad (Protector Shirt) posiada wycięcie w tylnym protektorze, w którym umieszcza się tylną podporę systemu Neck Brace. Jedynym wyjątkiem są posiadające garb skórzane kurtki dla zawodników superbike, w których przypadku konieczna jest mała modyfikacja. Polega ona na stworzeniu wąskiej szczeliny pomiędzy garbem a kurtką, w którą można włożyć tylną podporę.