- BMW R 1200 GS „15 lat 4-zaworowego GS” 500-tysięczny egzemplarz GS jest wart edycji specjalnej. Przez 15 lat 4-zaworowy GS był najbardziej popularnym i udanym modelem turystycznego enduro na całym świecie. 12 maja 2009 r. z taśmy produkcyjnej w Berlinie zjechał 500-tysięczny egzemplarz modelu GS. Jest to doskonała okazja do stworzenia edycji specjalnej R 1200 GS, „15 lat 4-zaworowego GS”. Jego uniwersalne cechy wyrażone są w męskim stylu, typowym dla terenowej jazdy: czarne szprychowe koła, dostępne ponadto wyłącznie w modelu R 1200 GS Adventure, oraz dwukolorowe, czarno-szare regulowane siedzenie i aluminiowa osłona głowicy cylindra nadają motocyklowi elegancki wygląd. Modny i typowy dla motocykli terenowych lakier w kolorze Alpine White, a także przyciemniana szyba, wyrazisty błotnik i spojler chłodnicy oleju z czarnego tworzywa sztucznego powodują, że motocykl prezentuje się niezwykle dostojnie. Regulacja wysokości siedzenia została dostosowana do zwiększonych możliwości terenowych motocykla: pozycja ta wynosi obecnie w wersji standardowej 870/890 mm zamiast 850/870 mm, 820 mm dla wersji z niższym siedzeniem oraz 790 mm w wersji z obniżonym zawieszeniem (obie wersje dostępne z siedzeniem w kolorze czarnym). Oczywiście model specjalny będzie można wyposażyć w szereg innych opcji. Dzięki temu R 1200 GS „15 lat 4-zaworowego GS” nie tylko będzie odróżniał się od modeli standardowych, ale uzyska również niezwykle atrakcyjny wygląd.